Hola estimados amigos Renoleros:

Desde hace unos meses, gracias a ustedes, soy miembro de este club, estoy muy agradecido con esto. También quiero agradecerles por los fascículos de la revista que me envían. Ahora recién puedo enviarles una foto de mi maquina.

Bueno, como todavía este es mi único medio de transporte, tuve que hacerle algunas modificaciones debido al clima caluroso de esta región. Con esto les quiero decir que no es cien por cien original. Primero de todo el radiado es mas grande (mayor superficie para el intercambio de calor), debajo de la parrilla le hice una abertura para que entre mas aire, el elctroventilador es de un gol.

Tiene las butacas delanteras de un duna. Toda la parte de abajo no tiene esa pintura que le ponen los chapista(protex), esta pintado con esmalte sintético naranja, para que se vea bien si esta limpio, esto es porque la tierra colorada es bastante corrosiva. Y la modificación mas importante es la especie de escotilla en la parte superior del techo, es una especie de techo solar, pero es de chapa, que se abre parcialmente, para que circule mas aire en el interior del vehículo. Tambien puede abrirse completamente hacia atrás entonces queda como una ventana de 60X 30 cm sobre los asientos del conductor y acompañante, no se olviden que en verano las temperaturas rondan entre los 30 a 35 ºC, si no es mas. También el color no es original, antes era marfil Valencia,  y ahora es azul Berlín, de la GMC. Como ven las cuatro tasas son de R 12.

Una ultima modificación que me olvide de mencionar es que antes la cilindrada del motor era 1100cm³ y ahora 1400 cm³. El conjunto fue cambiado, también la tapa de cilindros fue agrandada.

El motor de arranque es de R12 también.

Como ven mi Renolito es un injerto, pero sigue conservando la virtud especial de estos autos, sigue siendo fiable y de fácil y barato mantenimiento