|
|
Como homenaje a los 50 años que cumplió la Planta Santa Isabel ubicada
en los alrededores de la capital de la provincia mediterránea, nuestro
club que lleva con orgullo el rombo en sus estandartes y corazones de
todos sus integrantes, quiso estar presente en este acontecimiento
histórico. A decir verdad, ya a comienzo del corriente año, en el mes de
febrero, tuvimos el honor de ser el primer grupo de autos en visitar la
planta, en el año que se cumple el 50 Aniversario.
Para quienes tuvimos la oportunidad de concurrir, no tenemos palabras para
agradecer con la sencillez, el afecto y la cordialidad que fuimos
recibidos en esa oportunidad, haciéndonos sentir como en la propia casa,
sin los protocolos de rigor de las comitivas oficiales. El recibimiento
del Ing. Héctor Quaranta y de otras autoridades, las minuciosas
explicaciones técnicas de quienes estaban a cargo de los distintos
sectores en la recorrida de las instalaciones permanecerán por siempre en
nuestras memorias.
Y nuestros sentimientos nos llevaron a intentar participar en la
Caravana, presentando varios autos en los días designados para la
preselección basada en un criterio de originalidad. Con la ilusión de
ser seleccionados, varios socios y no socios presentaron sus impecables
unidades, desde los 4L, 4S, Gtl, furgoneta y pick-up. Cabe mencionar la
pick-up que presentó con gran orgullo Julio Jeréz después de un arduo
trabajo de reconstrucción, y que para sorpresa de todos fue rechazada con
justa razón por haber sido montada en Uruguay, aspecto que su dueño no
sabía. El equipo de GNC también restó puntos a muchos vehículos.
De Buenos Aires fueron seleccionados 2 R4 GTL, uno de nuestro socio
Eduardo Lema de Castelar y el otro de José Algace de la Ciudad de Buenos
Aires. Fue también una alegría que fue elegido el R6 de Diego. De los
conocidos se agregó Roberto con su R11 y viajó con nosotros nuestro gran
amigo Esteban Luque del Club del Gordini - Dauphine.
Jueves 24: A las 4 am nos reunimos en el Parque Roca, donde se le
dieron las últimas instrucciones y los vales de combustible a los
seleccionados. La ida era libre, lo único era llegar al km 699 a las
18hs, para concentrarse y de allí seguir en caravana hasta la planta.
La nave insignia fue "la uruguayita" de Julio, con todas las
banderas y un completo taller para solucionar cualquier tema mecánico de
nuestros R4, que por suerte no fue preciso utilizar porque todos llegaron
comodamente a destino, aún antes que muchos Torino. El trayecto
aconsejado fue por la ruta 9, pasando por Rosario, Villa María y
finalmente Santa Isabel, en las inmediaciones de la ciudad de Córdoba.
Todos los autos quedaron guardados en la planta y los dueños y
acompañantes fueron transladados al hotel del ACA de la ciudad de
Córdoba.
El viernes a la mañana se efectuó la visita a la planta y a medio
día se sirvió un almuerzo. En las primeras horas de la tarde se
procedió con la ceremonia y entrega de premios y otros obsequios. EL
PRIMER PREMIO LO OBTUVO UN R4S de Córdoba, impecable por donde se lo
miraba, con tan solo 70.000 km en su odómetro, perteneciente a un
empleado retirado de la firma. ¡Qué reivindicación para los Renault 4!
Durante tantos años vistos como el 4 latas, con cierto desprecio por su
espartana sencillez, su osado diseño, frente a la imponente
tecnología de los Torino u otros modelos más recientes. El 4 marco hitos
de diseño y tecnología que fueron el éxito de muchos modelos
posteriores y por sobre todas las cosas perduró un sentimiento en la
gente que con el tiempo crece dia a dia, no solo en Argentina, si no en la
mayoría de los países europeos, de América y hasta en el lejano Japon.
¿Qué otros modelos de autos han podido motivar y perdurar a lo largo de
tantos años? No alcanzan los dedos de una mano.
A la tarde, el Director de Fábrica, autorizó la entrada de los
vehículos de nuestro club, gracias a las gestiones de Julio Jeréz. La
alegría de todos fue inconmensurable, las filmadoras y cámaras
fotográficas no pararon un instante, una vez más el Argentina Renault 4
Motor Club junto a Renault Argentina en un acontecimiento único e
imborrable. Nos permitieron incorporarnos a la Caravana de más de 100
autos, que recorrió la ciudad. Y finalmente la desconcentración, algunos
regresaron, otros permanecieron una noche más y volvían el sábado.
¿Qué más podemos pedir después de este evento, lo máximo para un
renolista? No fue algo personal, los que tuvimos la posibilidad de
participar lo hicimos sabiendo que detrás nuestro habían muchas personas
dueñas de un R4 que nos acompañaron en sus corazones y para ellos
dedicamos esta aventura de 1600 km, los clubes de Córdoba, la Renonave de
Rosario, Gabriel y sus amigos de Neuquen, los otros socios del interior
y Bs. As. que nos seguían a cada instante por el celular.
Nuestro agradecimiento a la gente de Renault Argentina, a Ivan,
Marcelo, a sus superiores jerárquicos de las oficinas de la calle Oro y
muy especialmente al Ing.Héctor. Quaranta, al Sr. Rubén Moreno y a otras
autoridades de Fábrica que permitieron materializar un sueño de miles de
renolistas que conservan y quieren a sus nobles máquinas.
Julio Jeréz, Gastón Rosetti, Alex Bernhard
en representación del Argentina Renault 4 Motor Club
José Algace R4 finalista por Bs. As.
Eduardo Lema R4 finalista por Bs. As.
Esteban Luque - Gordini Club de Argentina
Noviembre 2005
|