Maricel, Gladys y Julio - Rosario - prov. Santa Fé
Casino Termas Río Hondo - prov. Santiago del Estero
Casa de la Independencia - Tucumán
Catedral de Salta
Salta -Alejandro, Christian,
Julio y Gladys
Julio cruzando un vado - Ruta de la cornisa - Salta
Purnamarca - Jujuy
Hostel El Sol - Humahuaca - Jujuy
Hostel El Sol
Maricel y Christian
Ruta 9 camino a Abra Pampa
Estación de Iturbe - Jujuy
Abra de Iruya, 4000m.s.n.m.
Valle de Iruya desde el Abra
Abra del Cóndor - Jujuy
Cuesta de Lipán 4170 m.s.n.m.- Jujuy
Ruta 40 Salinas Grandes 3700m.s..m.- Jujuy
Viaducto de la Polvorilla 4200m.s.n.m.- Salta
Viaducto la Polvorilla - Salta
Tren de las Nubes, viaducto La Polvorilla
Estación de ferrocarril San Antonio de Los Cobres
3776m.s.n.m.
Descenso por la ruta 51 Abra Muñano
Salimos a la 4:20 de Hurlingham, por Buen Ayre, Ruta 9, paramos en la Shell de San Pedro (km 157)a cargar gas y a las 8:00 hs ya estábamos en Rosario, en la Circunvalación y Ruta 34, donde repusimos gas (km 315). En Rafaela (km 549) Alejandro cargó gas, cuidando de estirar lo máximo la carga, ya que la próxima estación de GNC está recién dentro de la ciudad de l La Banda, provincia de Santiago del Estero a 538 km.
A las 20 hs. arribamos a Termas (km 1195) hay 2 estaciones de GNC.
Después de 2 días y de relajar nuestros cuerpos en las aguas termales, continuamos nuestro viaje por la ruta 9 a Tucumán (km 1292), GNC a la salida para Salta. Muy buena ruta, como todas las mantenidas por el sistema de peaje. Si no miren el contraste de la avenida de circunvalación y la entrada a Rosario, una vergüenza en lo que respecta al abandono y el peligro para los automovilistas.
Siempre por la ruta 9 en la Ciudad de Metan (km 1474), hay salirse de la ruta e internarse en la ciudad en busca de la única estación de GNC. Nos sorprendió la cantidad de R4 que vimos y en muy buen estado de conservación. Esperamos que algún poseedor de este vehículo nos escriba al Club.
Llegamos a Salta (km 1622)por una hermosa autopista, por el Cerro San Bernardo y escoltados por otro R4. Continuamos a Jujuy por la vieja ruta 9 o camino de la cornisa, de unos paisajes espectaculares.
Arribamos a Jujuy (km 1727) a las 19 hs. tuvimos el placer de asistir al desfile de carrozas con motivo de la Fiesta de los Estudiantes, algo espectacular por la ornamentación, el colorido y los juegos de luces de cada escuela participante del desfile, algo parecido a las escolas del carnaval carioca. Ultima carga de gas dentro de la ciudad, para el norte no hay más. Continuamos por la ruta 9 en dirección a Purnamarca, Tilcara, Humahuaca. Aquí pasamos la noche en el Hostal del Sol de Rubén y Marga Leiva, muy recomendable, a 12 $ por persona. Hicimos una excursión para Iruya, por ripio, pasando por el pueblo de Iturbe. Llegamos hasta el punto más alto del camino (4000 m ) un abra donde se divisa todo el valle de Iruya a los pies de la cordillera de Zenta. Ya al salir de Jujuy tuvimos que adelantar el distribuidor unos 20 ° si no los autos no subían las cuestas. También fallaron las bombas mecánicas de combustible, por el recalentamiento se ablandan los diafragmas. Nuestro experimentado amigo Amado Mendoza ya nos había advertido de reemplazar por bombas eléctricas. Con una refrescada de un chorrito de agua seguían tirando. Regresamos a Purnamarca y emprendimos la cuesta de Lipán, hasta su punto culminante, un abra de 4170m, casi todo de asfalto, con un intenso tráfico de camiones que circulan para Chile por el paso de Jama. En 2da. y 1a. sin detenerse porque si se para en la cuesta, se recalienta y es difícil volver a arrancar.
Ya arriba el camino se vuelve llano en la Puna, hasta que en las Salinas Grandes, tomamos la Ruta 40 en dirección a San Antonio de los Cobres, (km 2296) a donde llegamos tapados por tormentas de viento y polvo, serruchos, que no nos dejaban avanzar a más de 50 km/h en 3a. Buscamos el mejor alojamiento para dormir bien y ducharnos en la hostería de las nubes. Pero la altura 3776 msnm y su consecuencia la falta de oxígeno nos afectó con dolores de cabeza y pecho. Tomamos te de coca, pero lo mismo que nada. A la noche hizo - 5°C, con viento fuerte.
Durante el día la temperatura se hizo más agradable, cargamos nafta común, la única que había, y nos fuimos 20 km más arriba, hasta el viaducto del ferrocarril llamado de la Polvorilla, a 4200m s.n.m. un puente de hierro de dimensiones colosales construído en la primera mitad del siglo pasado del ferrocarril que va a Chile. Siendo Viernes, a las 14 hs. vino el tren turístico "De las Nubes" situación que aprovechamos para sacar unas fotos espectaculares desde abajo del viaducto.
Después emprendimos la vuelta a la estación de San Antonio de Los Cobres, repleta de vendedores que ofrecián sus artesanías a los pasajeros del tren. Desistimos de ir por la ruta 40 a Cachi, pasando por el Abra del Acay a 5000m de altura ya que según otros viajeros había desniveles muy pronunciados, así que decidimos emprender por la ruta 51 en dirección a la ciudad de Salta bordeando la vía del tren. La primera mitad de la ruta desde el Abra Muñano a Tastil está asfaltada, luego es de ripio, polvorienta, angosta y muy peligrosa pasando por la Quebrada del Toro hasta llegar a Campo Quijano, donde termina la montaña. Si es cierto que ya no hay vados, han construído puentes que la hacen transitable todo el año.
En Salta de vuelta a lavar los autos y sacudirnos del polvo. Alejandro regresó a Buenos Aires y Julio continuó a Cafayate, a degustar uno vinos, luego pasaría por La Rioja y Córdoba para volver finalmente a Buenos Aires una semana después. Recorrimos más de 4000 km en una semana.